Camocim, a pérola do litoral cearense

Um pouco de sua História

Era um vasto território abandonado cheio de riquezas de mais ou menos 450 quilômetros (75 léguas) de extensão. Desde a Ponta do Mangues no Maranhão. (Fazia pouco mais de cem anos que o Brasil fora descoberto e apesar de terem sido doados por D. João III, estas terras continuavam abandonadas pelos colonizadores oficiais. Deveriam ter sido empossadas por João Cardoso de Barros, Aires da Cunha e Fernando Álvares a quem o Rei havia presenteado).

Os corsários, principalmente franceses aproveitaram desta situação fazendo amizades com os nativos principalmente os Tabajaras que habitavam desde o litoral até a chapada de Ibiapaba. Estes aventureiros levaram muitas riquezas desta região em trocas de objetos de pouco valor mais, de muito interesse a dois índios.

Era manhã de 19 de janeiro de 1604 quando finalmente, aqui chegava Pero Coelho de Sousa, para combater os franceses e seus já aliados Tabajaras. Era a primeira manifestação de posse da Coroa sobre esta região.

 Pero Coelho com a modesta tropa de 65 soldados e a grande figura de Martins Soares Moreno, o Guerreiro Branco, que teve importante papel na ocupação oficial do Ceará fundando o Forte São Sebastião na Barra do Ceará onde existia o Forte São Tiago. (Fortaleza).  Esta foi à primeira manifestação de posse sobre o que viria ser mais adiante cidade de Camocim desembarcados no então Rio da Cruz

Somente em 1792, quase um século depois de Pero Coelho, foi que o Sr. Gabriel Rodrigues da Rocha com a sua Mulher e dois filhos: Joaquim Gabriel da Rocha (casado) e José Joaquim da Rocha (Solteiro), vindos de Tutóia no Maranhão aqui se estabeleceram  e se tornaram os primeiros habitantes de Camocim. Após, fugindo da seca, outros  habitantes de Mombaça  e diversos outros  locais vieram aqui residir.

A idéia da Estrada de ferro em Camocim iniciou em 1857  com o Decreto 1.983  do Governo Imperial  que concedia a Thomaz  Dixon  Louden  o privilegio de explorar por 50 anos  uma estrada de ferro ligando Camocim a Ipú.  Somente 17 anos depois, mais precisamente em 24 de julho de 1874, desembarcava do navio Guará  a comissão encarregada da construção da ferrovia Camocim-Sobral cujo primeiro trecho se inauguraria em 15 de janeiro de 1881 ligando Camocim –Granja  24,5 km.

Como impacto inicial da chegada dos engenheiros da estrada de ferro, registra-se em 1880 a construção pelo engenheiro Privat. A freguesia (Povoação, sob o aspecto eclesiástico: O conjunto dos paroquianos) foi criada em 1881 e seu primeiro padre foi o Padre Leandro Teixeira Pequeno natural de Icó e que assumiu a função em janeiro de 1883. Esta igreja foi a Matriz por vários anos até que em 1906, o Padre José Augusto da Silva deu início a construção da Atual Matriz. Foi, então, inaugurada pelo Bispo de Sobral D. José Tupinambá da Frota sendo padroeiro Bom Jesus dos Navegantes

Sua elevação à categoria de Vila, subordinada ao Município de Granja, ocorreu segundo Lei nº 1.786, de 23 de dezembro de 1778, com o nome de Barra do Camocim, tendo sido instalada a 8 de janeiro de 1783. Desmembrado da jurisdição de Granja, (Lei nº 1.849, de 29 de setembro de 1879), elevou-se a Município segundo Lei nº 2.162, de 17 de agosto de 1889.

Camocim atualmente exibe uma esplendorosa vocação para o turismo. Grupos estrangeiros já estão investindo e podemos citar como exemplo a construção do complexo hoteleiro Boa Vista Resort construído por um grupo italiano denominado Grupo Marilha.

 Culturalmente falando, a cidade mostra evolução positiva e podemos citar como exemplo a criação da Academia Camocinense de Letras que divulga a literatura local e seus artistas e já é conhecida mundialmente. Festas locais como Festival de Violeiros, Comemorações Juninas como o Festival de Quadrilha e Salões de Artes valorizam as manifestações de nossa cultura.

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